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    李亚博, 胡新丽, 徐楚, 张海燕, 刘欣宇, 2025. 基于土拱效应的多层滑带滑坡抗滑桩加固效果研究. 地球科学. doi: 10.3799/dqkx.2025.056
    引用本文: 李亚博, 胡新丽, 徐楚, 张海燕, 刘欣宇, 2025. 基于土拱效应的多层滑带滑坡抗滑桩加固效果研究. 地球科学. doi: 10.3799/dqkx.2025.056
    Li Yabo, Hu Xinli, Xu Chu, Zhang Haiyan, Liu Xinyu, 2025. Study on the reinforcement effect for Anti-slide piles of the multi-sliding zones landslide based on soil arching effect. Earth Science. doi: 10.3799/dqkx.2025.056
    Citation: Li Yabo, Hu Xinli, Xu Chu, Zhang Haiyan, Liu Xinyu, 2025. Study on the reinforcement effect for Anti-slide piles of the multi-sliding zones landslide based on soil arching effect. Earth Science. doi: 10.3799/dqkx.2025.056

    基于土拱效应的多层滑带滑坡抗滑桩加固效果研究

    doi: 10.3799/dqkx.2025.056
    基金项目: 

    重点国际(地区)合作与交流项目(No.42020104006)。

    详细信息
      作者简介:

      李亚博,男,1999年生,博士研究生,主要从事岩土工程数值模拟与地质灾害防治的研究工作。ORCID:0009-0001-8835-5257.E-mail:yaboli@cug.edu.cn

      通讯作者:

      胡新丽,女,1968年生,教授,博士生导师,主要从事岩土体稳定性和地质灾害预测评价的研究工作。ORCID:0000-0003-3440-0064.E-mail:huxinli@cug.edu.cn

    • 中图分类号: P642.22

    Study on the reinforcement effect for Anti-slide piles of the multi-sliding zones landslide based on soil arching effect

    • 摘要: 大型滑坡受工程地质条件影响,通常具有多滑带结构特征。而抗滑桩加固研究中较少考虑土拱效应对多滑带滑坡的影响。因此,开展了推力荷载作用下多层滑带滑坡-抗滑桩体系的数值模拟,探讨了不同桩间距和桩嵌固深度对多层滑带抗滑桩土拱效应的影响,并评估了不同抗滑桩设计参数下桩的加固效果。研究结果表明:(1)在多层滑带滑坡运动过程中,桩周应力沿深度方向呈现双向多级土拱分布,表现为“桩后土拱—桩前土拱—桩后土拱”现象。(2)桩间距由6倍减小至2倍时,抗滑桩在不同深度的端承土拱效应越明显,加固效果越好;桩间距由2倍增大至6倍时,桩间摩擦土拱逐渐成为主要的抗滑作用,抗滑桩加固效果变差。(3)嵌固深度的变化不会改变抗滑桩不同深度处的土拱类型,但会影响土拱的强度。(4)当浅层滑动主导时,减小桩间距可以提高抗滑桩的加固效果;而当深层滑动主导时,应增加嵌固深度以提高加固效果。

       

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    • 收稿日期:  2025-01-02

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